DR 7: дом Круппа в Эссене

Крупп (Krupp) - династия основанная еще Арндтом Круппом во второй половине 16 века. Его внук (?) Фридрих основал одноименную компанию. Трудно переоценить вклад Круппов в мировое металлургическое дело. Они первыми внедряли технологии и новые материалы. Именно они придумали и поставили на поток производство нержавеющей стали, материала, без которого просто немыслима наша современная цивилизация. 

Историческая штаб-квартира Круппа в г.Дуйсбург.

Будучи одним из самых богатейших и влиятельных семей Германии само-собой Круппы не могли организовать из своей усадьбы что-то такое-этакое. Так, например, парк - это фактический ботанический сад, где собраны растения практически со всего мира (во всяком случае те, что могут жить в таких климатических условиях. парк по сей день используется как база, где проходят практику ландшафтные инженеры (термин используемый немцем, который получил там свое образование. не дизайнер, а именно инженер).

Это дерево - та самая легендарная секвойя - порода самых высоких деревьев на Земле. Удивила очень мягкая кора - под ладонью проминается как плотный поролон или мох.

Вид на секвойи со стороны, они еще маленькие и не знаю, вырастут ли до размера своих американских собратьев, все же климат тут несколько другой.

 Памятник Круппу, это Фридрих.

Дом Круппа воистину гигантских размеров, полностью даже не получилось его сфотографировать. В левой части дома музей посвященный производству, а в правой, собственно, самому дому.

А в небе барражировал цеппелин. Из аэропорта Эссена устраивают туристам обзорные экскурсии, вроде стоит это порядка 70 евро с человека.

Крупп первым придумал и внедрил производство несварных железнодорожных колес. Это был настоящий технологический прорыв, принесший компании такой бешеный успех, что они даже взяли три колеса в качестве своего логотипа.

На небольшом экранчике крутят видео как это выглядело:

1. выплавка стали.

2. в цельной болванке делают пропил и растягивают в овал.

3. ковка

4. закалка

5. шлифовка

6. ручная (!) транспортировка на склад.

http://youtu.be/9joHNdjJwho

Вообщем для развития железных дорог Крупп сделал не меньше, чем сам Стефенсон.

Великий "Бисмарк" также построен из крупповской стали.

Паровой молот "Фритц", разработанный Альфредом Круппом и введенный в эксплуатацию в 1861 г - имел удар в тысячу (не знаю как это по-русски называется) hundredweight - это из тоже оперы, что и фунты, стоуны и т.д., что в метрической системе соответствует примерно 50 метрическим тонн и использовавшийся 50 лет - был в свое время очередным техническим чудом.

Ну да хватит о технике, пойдем любоваться интерьерами.

К сожалению, освещение в музее искусно подобрано таким образом, что львиная доля фоток сразу отправилась в корзину. Так что это лишь бледная тень сдержанной роскоши и скрытого богатства.

 Здесь вместо дешевого кича - старинные гобелены.

Тяжеленные двери открываются одним мизинцем. В замке есть хитроумная петелька, которая прячется когда не нужна и появляется при нажатии на кнопку.

 Вот это я понимаю - сундук! Это не картонные коробки из ИКЕИ, такой сундук столетия простоит и ничего ему не сделается.

А этот гардероб сделан из корней деревьев, весит более 200 кг. Очень, очень красиво. И конечно баснословно дорого, но это не режет глаз.

Крупп недалеко на реке устроил гидроэлектростанцию (первую в Германии, во всяком случае первую частную). Первым электрифицировал свой дом и первый же установил в нем электрический лифт (действует по сей день, можно прокатиться). А вот так выглядит первый электрический щиток с предохранителями.

Будете в данных краях - посетите непременно. Очень красиво и круто. К сожалению, династия Круппов выродилась, последний представитель оказался не дееспособен. Сейчас компания управляется советом директоров и с 1999 входит в конгломерат ТиссенКрупп АГ (немцы, к слову, говорят ТюссенКрупп - ThyssenKruppAG)

Река недалеко от усадьбы Круппа, на ее отводном канале построена электростанция.
Сейчас место досуга эссенцев. Вода в ней чистейшая, хотя еще не так давно, говорят напоминала мазут. Пить из нее, понятно, не стал, а вот кусты с дикой ежевикой на берегу проредили основательно.

На обратной дороге луч солнца нашел прореху в ковре облаков вызвав ассоциацию с каким-то библейским сюжетом. Немецкий камрад этот эффект так и назвал - "палец Бога".