Эх, к телескопу надо фотик прикручивать.
Показаны сообщения с ярлыком вид из окна. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком вид из окна. Показать все сообщения
вторник, 9 декабря 2014 г.
понедельник, 17 июня 2013 г.
немного про авиаперелеты
Все ниже следующее мое личное мнение основанное на моих личных наблюдениях.
- Самые новые самолеты у отечественных авиалиний - Аэрофлот
- Самое лучшее питание на коротких рейсах - Ютейр (у них завтрак в бизнесе больше-вкуснее-обильнее-разнообразнее, чем обед у аэрофлота. Есть даже икра и кофе - настоящий эспрессо. Из 1.5 часового перелеты фактически час только и ел. Каждое блюдо сервировали отдельно, был выбор из горячих и т.д. А у аэрофлота больше выбор выпивки, горячее без выбора, все вместо принесли в маленьких плошках на одном подносе. Сразу все - и сок и кофе и салат и горячее. В экономическом же Аэрофлот дает совершенно не съедобные сэндвичи против выбора горячего у Ютейра).
- У Аэрофлота не дают беруши на коротких рейсах даже в бизнесе. А беруши весчЪ исключительной полезности - отсекают шум полета, и вещь выживания, если недалеко сидят маленькие дети. К слову у Ютейра по-прежнему в бизнесе дают сумочку с повязкой на глаза, берушами, и прочими мыльно-рыльными причиндалами.
- Я на отрез оказываюсь понимать зачем люди сразу по приземлению самолета вскакивают, хватают вещи и толпятся в проходе. Сначала в любом случае выпустят бизнес. Потом всех остальных. Еще как-то можно попытаться понять желание первым выскочить из самолета, когда выход осуществляется через рукав, но когда по трапу и на автобусе - выгоды же ровно никакой от слова совсем.
- Поведение пассажиров в эконом и бизнесе зачастую практически не отличается. Пропорция нормальных людей и быдла - примерно одинаковая.
- Отношению бортпроводников к пассажирам бизнеса и экономического - разное (у Аэрофлота). Если эконом заставляют выключать телефоны-планшеты на взлете-посадке и выравнивать спинки кресел, то есть в принципе, просто следовать правилам, то на пассажиров бизнеса закрывают глаза. Не постоянно, но достаточно часто, чтобы об этом можно было говорить.
Всем мягкой посадки!
- Самые новые самолеты у отечественных авиалиний - Аэрофлот
- Самое лучшее питание на коротких рейсах - Ютейр (у них завтрак в бизнесе больше-вкуснее-обильнее-разнообразнее, чем обед у аэрофлота. Есть даже икра и кофе - настоящий эспрессо. Из 1.5 часового перелеты фактически час только и ел. Каждое блюдо сервировали отдельно, был выбор из горячих и т.д. А у аэрофлота больше выбор выпивки, горячее без выбора, все вместо принесли в маленьких плошках на одном подносе. Сразу все - и сок и кофе и салат и горячее. В экономическом же Аэрофлот дает совершенно не съедобные сэндвичи против выбора горячего у Ютейра).
- У Аэрофлота не дают беруши на коротких рейсах даже в бизнесе. А беруши весчЪ исключительной полезности - отсекают шум полета, и вещь выживания, если недалеко сидят маленькие дети. К слову у Ютейра по-прежнему в бизнесе дают сумочку с повязкой на глаза, берушами, и прочими мыльно-рыльными причиндалами.
- Я на отрез оказываюсь понимать зачем люди сразу по приземлению самолета вскакивают, хватают вещи и толпятся в проходе. Сначала в любом случае выпустят бизнес. Потом всех остальных. Еще как-то можно попытаться понять желание первым выскочить из самолета, когда выход осуществляется через рукав, но когда по трапу и на автобусе - выгоды же ровно никакой от слова совсем.
- Поведение пассажиров в эконом и бизнесе зачастую практически не отличается. Пропорция нормальных людей и быдла - примерно одинаковая.
- Отношению бортпроводников к пассажирам бизнеса и экономического - разное (у Аэрофлота). Если эконом заставляют выключать телефоны-планшеты на взлете-посадке и выравнивать спинки кресел, то есть в принципе, просто следовать правилам, то на пассажиров бизнеса закрывают глаза. Не постоянно, но достаточно часто, чтобы об этом можно было говорить.
Всем мягкой посадки!
понедельник, 17 сентября 2012 г.
понедельник, 16 июля 2012 г.
четверг, 17 ноября 2011 г.
Вид из окна: Luftwaffe
Ну на самом деле не из окна, а из иллюминатора самолета. Когда в последний раз улетал из Питера, то на соседней стоянке стоял самолет ВВС Германии. Уж не знаю, что он тут делал, вероятно кто-то из немецких военных чинов прибыл с дружеским визитом.
Надписи на самолете видно не очень хорошо, но при приближении можно разглядеть.
суббота, 22 октября 2011 г.
среда, 27 апреля 2011 г.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)