Показаны сообщения с ярлыком DR 1. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком DR 1. Показать все сообщения

четверг, 14 апреля 2011 г.

Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (Das Nachwort) (из ЖЖ от 24/11/2010)



Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 9): Восточный Берлин.(из ЖЖ от 14/11/2010)

Словно невидимая граница отделяет Восточный Берлин от Западного. Некоторые архитектурные решения навевают мысли о Советском влиянии.


Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 8): площадь Александра.(из ЖЖ от 01/11/2010)

На Александрплатц обитает Нептун со своей свитой.


Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 7): ул. Унтер ден Линден: от Музея Истории до Мариенкирхе (из ЖЖ от 24/10/2010)

Неожиданно наткнулся на Немецкий исторический музей. И хотя изначально музеи я, ввиду нехватки времени, посещать не планировал - этот я пропустить не мог. О чем совершенно не пожалел. Будете в Берлине - непременно найдите время. Это лучший музей в котором я только был.


Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 6): ул. Унтер ден Линден: от Ворот до Берлинской Оперы (из ЖЖ от 22/10/2010)

Телебашню видно из далека - это был мой следующий чек-пойнт.


Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 5): Рейхстаг и Бранденбургские ворота.(из ЖЖ от 22/10/2010)

Пространство вокруг Рейхстага местами было запрещено для доступа


потому что активно шла подготовка ко дню Объединения Германии, о чем возвещали плакаты.


Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 4): По южному краю Тиргартена до Бранденбургских ворот.(из ЖЖ от 10/10/2010)

Тиргартен располагается в самом центре Берлина и занимает площадь, в гектарах не знаю какую, но большую. Так как был ограничен во времени и стремился довести коэффициент впечатления/время до максимума, то решил продвигаться к Бранденбургским Воротам не через сам сад, а по его южной границе.


Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 3): от ул.Шлютера до Тиргартена.(из ЖЖ от 09/10/2010)

Отзавтракав (Frühstück - утренний кусок), десяток видов колбасы, с полдюжины сыров, яйца в мешочек и кофе с молоком - типичный немецкий завтрак, отправился по маршруту.
Небо над Берлином обещало прекрасную погоду на весь день и не подвело.

Было свежо, но не холодно, безветрено - в общем то, что нужно для пешей и довольно таки интенсивной прогулки. Далее будет много фотографий мест, которые я увидел в том же порядке как я их видел. Мой любимый стиль  акын - что вижу, то и пою.

Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 2): Прилет и дорога до отеля.(из ЖЖ от 03/10/2010)

Посадка была мягкой. К самолету подогнали трап и быстренько согнали всех на бетонку. Так как самолет стоял метрах в 20 от здания аэровокзала, то никаких автобусов подгонять не стали и отправили пассажиров своих ходом. На пограничном контроле несколько русских втиснулись в очередь для граждан ЕС и попытались было скандалить, когда их оттуда поперли, но все-таки сообразить, что скандалить с немецкими гос.служащими да еще не пройдя контроль "плохой бизнес" на удивление быстро угомонились и переместились в очереди для всех.

Deutschland Ruf 1: 36 часов в Берлине (часть 1): Улет и первые впечатления.(из ЖЖ от 03/10/2010)

Имея на руках Шенгенскую визу выданную, как известно читателям, страной ФРГ принял решение метнутся до городу Берлину в конце сентября. Почему именно на полтора суток и в этот период - кому надо уже знают, а кто не знает - тому и не важно, поэтому вводную пропускаю.

Казаку собраться - только подпоясаться, а потому купил эконом билет у компании German Wings - без кормежки и только с ручной кладью (до 8 кг). Забронировал номер в небольшом пансионатике в центральной части Берлина и отчалил во Внуково. Рейс был назначен на 4 часа дня и пройдя все необходимые формальности уже в три часа я ошивался в спец зоне. Под рукой был верный КПК напичканный литературой и длительного ожидания я не опасался. Этим же рейсом летела компания молодых и молодящихся немцев, которые весь срок до рейса курсировали от бара до курительной зоны. В полчетвертого информационное табло сообщило, что рейс переносится до 20:00 по техническим причинам. В итоге на борт мы попали уже около 9 часов вечера. Весьма милые бортпроводницы на немецком и английском языках наперебой извинялись за задержку рейса, а чуть позже к ним подключился и капитан, который пояснил, что на самолете были обнаружены некие технические неполадки и компания решив не рисковать пригнала откуда-то другой самолет. Сие действо полностью одобрил, так как предпочитаю за чашкой кофе книжку почитать, а не рисковать понапрасну. Люк законопатили и начали рулежку, но весьма не торопливо, с длительными остановками. Начавший было роптать народ успокоил капитал сказавший нечто вроде: "Дамы и господа, я понимаю, что все уже очень сильно хотят оказаться в Берлине и в своих уютных кроватках, но перед нами очередь из других самолетов. Думаю, что мы сможем покинуть этот город в течении получаса.". Задержанных рейсов в тот день было действительно довольно много.